中国已成为大众汽车集团下跌的单一市场：第一

根据Kuai Technology 4月10日，大众集团发布了2025年第一季度的交付数据，全球交付量为213万辆，增长了1.4％。从每个品牌的角度来看，乘用车的大众品牌交付量为11.342亿，每年增加5.1％；奥迪品牌交付量为383,400，同比下降3.4％；保时捷的交付量为71,500，同比下降7.9％。在所有国家和地区市场中，中国市场成为大众集团唯一下降的单一市场，第一季度的数量下降了644,100辆，年度下降了7.1％。相比之下，西欧的销售年份增长了3％，北美增长了4.4％，南美增长了16.6％。在Newew Energy领域，大众集团在第一季度提供了216,800辆纯电动汽车，同比增长58.9％，其中欧洲和非美国市场同比增长113％和51％。但是，在中国市场上，大众集团的纯交付量在第一季度下降了37％。在燃油汽车方面，Faw-Volkswagen于2025年3月发布的销售数据显示，整个车辆的销售额达到154,000，燃油汽车的销售年份增长了1.4％。具体而言，大众汽车的销量为87,000辆，燃油汽车的一部分每年增加1.1％。奥迪的销量为56,000辆汽车； JETTA的销量为11,000辆汽车，市场份额增加了0.3％。 SAIC Volkswagen发布的数据显示，2025年3月，SAIC Volkswagen销售额达到91,000辆，增长了3.9％。其中，Tiguan家族的销售额超过14,000个单位，Passat家族的销售额超过20,000个单位，Lavida家族的销售超过24,000个单位，Tiyu家族的销售超过11,000个单位。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue